(600335)披露2025年半年度報告。數據顯示，受國內汽車行業競爭加劇、進口車市場低迷等因素影響，公司上半年核心財務指標同比下滑，歸屬于上市公司股東的凈利潤降幅為14.32%。參股公司國機智駿汽車有限公司破產重整的不確定性，以及主業面臨的市場壓力，為公司后續發展蒙上陰影。

　　報告期內，實現營業收入168.29億元，較上年同期的190.45億元減少11.64%；利潤總額3.01億元，同比下降3.00%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.13億元，同比降幅達14.32%，經營業績明顯收縮，盈利能力持續承壓。

　　從盈利效率看，公司基本每股收益為0.14元/股，同比下降14.34%；加權平均凈資產收益率1.85%，較上年同期減少0.4個百分點，資產盈利效率有所減弱。

　　面對業績壓力，推出“提質增效重回報”行動方案，其中明確未來三年（2025-2027年）現金分紅比例不低于當年歸屬于上市公司股東凈利潤的35%。但結合上半年凈利潤下滑趨勢，若后續盈利未能改善，這一分紅規劃的兌現能力存在疑問。

　　截至6月末，公司總資產326.86億元，較上年末減少7.12%；存貨52.85億元，同比下降36.69%，主要因汽車進口與國內流通業務采購收縮所致。負債結構方面，長期借款5.23億元，較上年末激增300.02%，公告稱系汽車租賃業務外部借款增加。

　　作為國機汽車兩大核心板塊，汽車工程系統服務與汽車流通運營服務均面臨挑戰。其中，汽車流通業務受行業環境AC米蘭官網沖擊最為直接。

　　上半年國內進口汽車市場持續低迷，進口量22.4萬輛同比下滑34.2%，終端銷售27.7萬輛同比下降14.5%，處于近五年低谷。而汽車進口和國內流通業務受行業下行等因素直接拖累公司營收規模。盡管公司與捷豹路虎、保時捷等核心品牌取得了續簽，但在車市競爭日益白熱化的背景下，業務前景仍顯乏力。

　　汽車工程業務向來為公司優勢業務，該業務領域公司上半年研發投入高達3.12億元，但研發高投入能否轉化為持續盈利，仍需時間檢驗。

　　公司參股的國機智駿已進入破產重整階段。公告顯示，國機智駿于2023年12月被裁定預重整，2024年10月進入破產重整程序，2025年3月重整計劃草案提交期限延長至7月8日。若重整失敗，國機汽車對其長期股權投資可能面臨減值風險。