電動汽車稅收抵免政策將于本季度末到期，美國汽車制造商正全力沖刺電動車銷量（當前需求已被提前透支）。

　　這項政策同樣適用于二手電動車：針對舊電動車的4000美元聯邦補貼也將在9月30日終止。

　　目前二手車租賃遠不如新車租賃普遍，但部分制造商（主要是經銷商）確實提供此類服務，而特斯拉是首次涉足該領域。

　　在加州和德州，特斯拉現已開放認證二手車（即Model 3和Model Y）租賃業務。

　　租賃方案定價合理：24個月租期、每年1.2萬英里行駛里程的月租金低至215美元，且無需首付。

　　特斯拉還提供12個月租期及最高1.5萬英里年里程選項。雖然無需首付，但需支付695美元“車輛購置費”。

　　由于稅收抵免政策終止提前透支需求，特斯拉本季度正全力擴大在美銷量。雖然預計將創下在美銷售紀錄，但這也為未來幾個季度埋下隱患。

　　隨著需求被提前消耗以及潛在消費者認為已錯過優惠，美國電動車市場預計在未來12至18個月內將顯著放緩。

　　今年以來全球特斯拉銷量下降約13%，盡管本季度可能好轉，但多家分析師仍預測其年度同比表現將下滑。

　　由于CEO涉足政治導致品牌形象下滑，車主紛紛急于出售車輛——此前數據顯示，二手特斯拉平均售價近期已跌破美國二手車整體均價水平。

　　AC米蘭官網

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